北海道「道の駅」– category –

前回のブログ更新から随分日数が経過してしまった。筆者が嫌いな夏のせいである。暑いので出歩きたくないのである。おまけに遠出用のクルマはオープンカー、直射日光をもろに受け、もはや熱中症になるため運転するようなもんだ。じゃあ屋根閉じてエアコン...

7月下旬、北海道も暑い。最高気温が30℃にもなる日が続く。ロードスターにはキツイ。晴れれば直射日光が容赦ない。屋根を閉じてエアコンを効かせて走れば、それは快適なのは知っている。でも、それは「負け」だ。 なので、最高気温が30℃以下で曇り気味な日...

だんだんと行くべき道の駅は遠くなり、日帰りで回るには面倒くさい所ばっかりになってきた。幸い北海道にはキャンプ場は沢山あるし、キャンプ道具も持っているので、これからはテント泊をしながら道の駅スタンプラリーをしていくことにする。いつものよう...

今回6ヶ所の道の駅を回り、これで北海道の左側3分の1を制覇した。また、日帰りで行けそうなエリアはほとんど無くなったので、以後は宿泊を挟んでのドライブとなる予定。 この日の最初の目的地は古平（ふるびら）で、積丹半島の北側に位置する海辺の町。札...

SSTRの翌日、富山県氷見市のホテルを出た後に少しだけ能登をツーリングする。天気は快晴だ。七尾市に立ち寄る。筆者にしては珍しく買い物をする。目当てのモノは漆塗りの椀。 漆器専門店の前にバイクを停め、店に入る。店内には1客数万円もする輪島塗の器...

無職であることのアドバンテージの１つに、空模様を見てから出かけられることがある。北海道の5月はシラカバ花粉のシーズンで、今年は特に多いらしい。車は自宅の屋根付きの車庫の下に駐めてあるが、それでも黄色い花粉がボディーにうっすらと覆われている...

実は今までさほど意識していなかったのであるが、道の駅には定休日がある。むろん全部ではないけれど、下調べをしっかりしておかないと、遠くまで行ってスタンプをゲットできないまま虚しく引き上げるのは悲惨だ。また同様に営業時間もだ。なので予習は欠...

北海道の田植えは5月の20日前後が多いようで、その1週間前になると田んぼに水を入れ準備を始める。空知地方は米の生産が多く、そんな空知平野を南北方向に貫く国道275号線を北へ走るほど、田んぼの風景が広がっていく。 275号線は当別を過ぎるとずっと片側...

NDロードスターに乗り始めてひと月半が経った。このクルマは楽しい。明らかに違う何かがある。ただ普通に走っているだけなのに気分がいい。その正体が何かについて文字にするのは、まだ難しい。 さて、楽しいロードスターであっても、闇雲に走り回っても面...