3月26日（水曜）：旧友からの見送りと最後のエールを受け、早朝6時前のまだ気温の低い松本市内へと走り出す。顔に受ける風は少し冷たい。ヘルメットのバイザーを下ろし塩尻に向け国道19号線を加速したら、右の目から涙がひとしずくこぼれた。「花粉のせいだ」と言い切れる自信はなかった。
前日にやった追加の整備のおかげで、走行が少し改善した。
①フロントスプロケットを17丁から16丁に交換したら…
・ゼロ発進で半クラを使うことが激減した。
・ギヤを１段落とさなくても、坂を登りきれることが増えた。
②リヤサスをさらに硬くしたら…
・路面の段差通過時、以前の状態よりもショックを吸収するようになった。
・わずかながらコーナーで踏ん張りが効いてるかもしれない。
③パニアケースの中身を左右入れ替えたが、これは変化なしだった。
黄砂と花粉と強風の木曽路を下り、岐阜県に入る頃時計を見たらまだ昼前だ。
行ける！
以前単身赴任で岐阜市に住んでいた時に、ヘビロテで行っていたトンカツ屋さんのことである。もちろん味噌カツだ。
岐阜（東海地方）から滋賀（関西地方）に抜ける道は、とても狭いエリアを通る。それが関ケ原で、天下分け目の戦があった場所。
戦国時代に興味はほとんど無いが、写真のような立ち寄りポイントが国道のすぐ横にあったので、行ってみた。感慨は…湧かない。ロマンも…感じない。
この日の宿泊は、滋賀県長浜市のホテルルートイン長浜インター。走行距離：254km
3月27日（木曜）：長浜から琵琶湖の北側を回り込み、福井県小浜市〜京都府舞鶴市〜福知山市、さらに兵庫県北部の山間部を抜け、鳥取市までがこの日のルート。先を急ぐ関係で、特に見どころを探すでもなくひたすら走り続けた。
鳥取の宿泊は、鳥取シティホテル。走行距離：264km
3月28日（金曜）：税関検査の時間は13時半、朝はゆっくり起き、全体的にあまり面白くなかった朝ドラを見てから（今日が最終回、ほぼ全回見た）ホテルを出発する。鳥取市から境港市まで小雨が降り続く中、バイクを走らせる。
13時過ぎに境夢みなとターミナルに到着した。建物内１Fにあるイースタンクルーズ＆フェリー窓口は閉まっていたので、電話をしたら係のおじさんが事務所から出てきた。
本来筆者の乗船するイースタンドリーム号は、この新しくできた「境夢みなとターミナル」で発着するが、大型のクルーズ船の接岸が優先されているということで、イースタンドリーム号は旧国際フェリーターミナルでの発着に変更されていた。
ということで簡単な挨拶の後、おじさんの運転する車の先導で旧国際フェリーターミナルまで走る。そこで税関検査をするらしい。金網で区切られた港湾施設出入口のゲートで入港証の手続きをしてから先へ進む。少し先の岸壁にイースタンドリーム号の白い船体が見えた。感慨に浸る間もなく、おじさんに促されバイクを置く。次は車に一緒に乗って税関に行き、書類の検査。税関に行く前郵便局により、証紙5,000円を購入する。
書類の検査が終わると、再びバイクを置いた岸壁に戻る。税関の人がバイクの点検をする。外観と車体番号、エンジン番号、ナンバープレートを確認し終了。荷物等の確認はなかった。
フェリーのおじさんに境港駅まで送ってもらう。この後、広島県福山市からわざわざ車で来てくれた旧友夫妻と米子に戻り、昔話しなどをして夕方まで過ごす。
宿泊は米子駅ちかの、ホテルアルファーワン米子。 走行距離：106km
コメント
コメント一覧 （4件）
お久しぶりです
いよいよ旅立ちですね！
勝手にわくわく気分、一緒に味わっています。
これからもブログ楽しみにしています。お体にはくれぐれも気をつけて！
bon voyage
塩谷
お久しぶりです。
先ほどイースタンドリーム号にバイクを積み、乗船しました。
もうすぐ出港です。
明後日はウラジオストク、ついに始まるようです。
電波事情の許すかぎり、３〜４日に一度程度で更新していきます。
merci^^
初めまして
神奈川のCD125T TJ乗りです。
準備段階から楽しく拝見していました。
計画もその実行も感服するばかりです。
この後の旅行記も楽しみにしています。
道中、お気をつけてください。
コメントありがとうございます。
現在ウラジオストクでブログの更新中です。
電波状況によりますが、３〜４日に一回は記事を書いていこうと思っています。
今後とも暇つぶしのお供としてお楽しみください。