2008年ベトナム・カンボジア メコンデルタ自転車ツーリング(2):ミトーからカントー、そしてチャウドクへ


1月15日、ツーリング2日目。道はフラットで追い風、朝7時メコンデルタの中心都市のカントーへ向かう。

画像多め文章少なめでツーリング2日分の記事になります。

朝ごはんの屋台は米粉の麺が一般的。
どの家もなぜかアンテナが長い。電波が低い所まで降りてこない?そんなことある?
ホンダCB250ナイトホークの白バイ仕様。

道が走りやすいので、片手にデジカメを持って走りながら激写。

荷台の箱には何か食べ物。
これは農作業用の資材か。
上は九官鳥、下はハムスターかな。


キロポストの数字の増減に励まされる。
ロードサイドの休憩所をフル活用。
ケースの下のパパイヤを食べた。ベトナムはフルーツ天国、美味しい。
自転車は無料で通過できる。
平な国道を走って来ると、橋の上りが壁のように感じる。
メコン川にかかる橋の中央、今回の全行程で一番標高の高い場所だった。
事故は何度も見た。
交差点を右折、次の地図の場所。

カントー手前にメコン川の支流があり、フェリーで渡る。

自転車は1,000ドン。
写真を撮っていると、早く来いと呼ばれる。
ここでも橋の建設中、2010年に完成。

川を渡ればすぐにカントー市街となり、16時ころ到着。あたりをつけていたUS8ドルの安宿にチェックイン。

2日目の走行距離は、110km

続けて1月16日、ツーリング3日目の様子。カンボジア国境の街、チャウドクまで走る。距離が長いので早朝6時半出発。

朝のカントー市内、国道91号線を北西に向かう。
重量は軽そうだが、風の抵抗がすごそうだ。
通学の女子学生を追い抜く。
暑いので、すぐに休憩する。ココナツジュースにライムを絞ったドリンクが美味い。
また事故、トラックの下にバイクがはまり込んでいた。
チャウドクにやって来た。メコンデルタ最奥の街となる。


カントーから北西方向への走行で、横風が多く時間がかかった。チャウドクには17時すぎに到着。

3日目の走行距離は、127km。

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